Plan 53B para sistemas de sellos
Descripción
En el plan de lubricación 53B el fluido barrera circula desde y hace un sello mecánico doble (sello con arreglo 3). Un acumulador de vejiga precargada provee presión al sistema de circulación. El impulsor del sello mantiene el flujo. El intercambiador de calor, enfriado por agua o por aire (con tuberías aleteadas), elimina el calor. Para altas presiones se recomienda una unidad con auto-reposición local o centralizada.
Plan 53B versus Plan 53A
- El plan 53B se recomienda cuando la presión del fluido barrera es superior a 10 bares, para evitar el problema de la disolución de nitrógeno en el fluido barrera. En el plan 53B el fluido barrera y el nitrógeno están separados físicamente por una vejiga de elastómero.
- Un sistema con plan 53B no necesita una línea de nitrógeno cerca de la unidad de bombeo instalada. El nitrógeno se inyecta en el sistema con la presión necesaria una sola vez. Durante la operación solo se necesita reponer el fluido (para altas presiones se recomienda auto reposición)
- El plan 53B es imprescindible para las aplicaciones a alta presión con sello doble (si no se considera el Plan 54) porque puede ser fácilmente equipado con una unidad de reposición automática que permite el funcionamiento libre de mantenimiento por el periodo especificado. La reposición de fluido alta presión para un sistema del Plan 53A sería muy difícil y ocurriría muy frecuentemente.
Habiendo dicho eso, recomendamos el API Plan 53 para aplicaciones a presiones más bajas porque:
- Un sistema del Plan 53A es mucho más económico.
- Un sistema del Plan 53A sistema se fabrica fácil y económicamente con componentes resistentes a los químicos. La vejiga de elastómero puede ser dañada por solventes que bombea la bomba. ¿Cómo? ¿El modo doble no impide que el producto bombeado penetre el sistema de sellos? Desafortunadamente, no, no siempre, al menos no en los sistemas con reposición manual. Si un sello doble falla pero la bomba debe continuar funcionando por alguna razón, la presión en el Plan 53B puede disminuir e igualar la presión en la cámara sellante. Luego el producto bombeado migra al sistema de sellos. Si hay solventes presentes, atacaran la vejiga de goma. Pronto el sistema comenzara a perder solventes y petróleo.
Para resumir, el sistema de sellos del Plan 53B será el sistema de elección para muchas aplicaciones a alta presión.
Vea también:
- SO-12 / SO-20 - Sistema de sellos basados en los reservorios de fluido barrera del Plan 52 y Plan 53A según la API 682, 3ra edición.
