После успешной проведенной ранее модернизации компрессора С4001 в 2014 году и его безаварийной эксплуатации в течение 2-х лет, ООО «Ставролен» было принято решение о модернизации еще четырёх компрессоров - С2001, С3301, С4101 и К-101.
В 2017 году на этих компрессорах была проведены работы по модернизации с заменой штатных торцевых масляных уплотнений на системы газодинамических уплотнений тандемного типа.
Компрессора - центробежные, с количеством корпусов от одного до трех. Изготовители — Thomassen и Borsig. Компримируемые продукты — пропилен, пирогаз, рециркуляционный газ, реакционный газ.
По старой схеме штатное уплотнение проточной части компрессора осуществлялось с помощью жидкостного торцевого уплотнения. Масло из-за неизбежной протечки в торцовых уплотнениях при таких параметрах попадало в проточную часть корпусов компрессора. При этом компримируемый газ смешивался с протечками масла из торцевого уплотнения и вместе с маслом поступал в теплообменники. Это приводило к большим безвозвратным потерям масла и отложением масла в теплообменнике. Кроме того, масляные торцовые уплотнения требовали ремонта не менее одного раза в год.
В процессе модернизации необходимо было решить комплекс задач:
-выбрать схему газодинамического уплотнения взамен штатного;
-изменить маслосистему компрессора;
-оснастить компрессор системой газодинамических уплотнений;
-значительно увеличить межремонтный пробег компрессора;
-исключить возможность попадания масла в проточную часть компрессора, что позволит не снижать качество перекачиваемого газа и существенно (до 90%) снизить безвозвратные потери масла;
-увеличить гарантируемый срок службы смазочного масла в связи с исключением контакта масла с рабочим газом;
-уменьшить потери газа, примерно на 2 порядка, из-за прекращения его сброса из маслоловушек и газоотделителя;
- уменьшить трудозатраты и потери времени на техническое обслуживание и ремонт оборудования.
Для модернизации компрессорной установки выбрана система ГДУ (сухих уплотнений) с уплотнениями тандемного типа – двумя последовательно расположенными ступенями первой, рабочей, и второй, страховочной, что позволяет обеспечить наиболее безопасные условия эксплуатации компрессора. При разгерметизации первой, рабочей, ступени попаданию сжимаемого газа в подшипниковую камеру, а далее в атмосферу препятствует вторая, страховочная, ступень с подачей буферного газа. Разделительный азот, подаваемый в концевые барьерные уплотнения, не позволяет буферному газу попадать в подшипниковую камеру, а также препятствует попаданию масла с подшипников на вторую ступень ГДУ.
В рамках модернизации были проведены доработки корпусов компрессоров. В корпусах дорабатывались крышки и ротора. В объем доработки маслосистемы входили, в первую очередь, отключение и демонтаж части трубопроводов и оборудования, предназначенного для масляной системы уплотнений.
Итогом кропотливой работы по проекту технического перевооружения, изготовлению оборудования, а также по самой реконструкции были модернизированы 4 компрессора (7 корпусов сжатия) одновременно(!). Процесс подготовки оборудования занял 9 месяцев, считая с начала проектирования до момента запуска оборудования. Благодаря слаженной работе службы эксплуатации ООО «Ставролен» и шеф-инженеров «ТРЭМ-Казань», запуск в работу компрессоров после модернизации произведен с первого раза. Три компрессора были запущены в октябре, четвертый, консольный, в декабре 2017г.
На данный момент оборудование находится в непрерывной эксплуатации уже порядка года. За это время нареканий по работе оборудования не выявлено, значительно упростился процесс эксплуатации, существенно понизился расход смазочного масла.
Примечание:
ООО «Ставролен» - основное нефтехимическое предприятие в структуре компании «Лукойл».
В 2014 году на компрессоре С4001 ООО «Ставролен» была проведена модернизация по замене штатных торцевых масляных уплотнений на систему газодинамических уплотнений тандемного типа.
Компрессор С4001 представляет собой двухкорпусной центробежный компрессор фирмы Borsig и Thomassen, сжимает этилен. Помимо перехода на сухие газодинамические уплотнения в комплекте модернизации вошла замена системы смазки компрессора с установкой новых насосов подачи масла; адаптация системы управления цеха к новым алгоритмам работы компрессора.
Запуск компрессора С4001 был произведен в апреле 2015 года. В настоящее время компрессор работает без каких-либо нареканий по системе на систему газодинамических уплотнений.
